Klassi 300 poltidega kapoti süsinikterasest tõmbeventiil on raske{1}}isolatsiooniventiil, mis on konstrueeritud nafta- ja gaasi-, rafineerimis-, naftakeemia-, energiatootmis-, keemiatöötlemis- ja üldprotsesside survestatud torusüsteemide jaoks.
Tehnilised andmed
|
Üksus |
Spetsifikatsioon |
Reguleeriv standard |
|
Toote tüüp |
Klassi 300 poltidega kapoti süsinikterasest väravaklapp |
API 600 / ASME B16.34 |
|
Nominaalsuurused |
2" kuni 36" (DN50 kuni DN900) |
ASME B16.10 / API 600 |
|
Surve klass |
ASME klass 300 |
ASME B16.34 |
|
Kere ja kapoti materjalid |
ASTM A216 WCB, WCC; ASTM A217 WC6, WC9; ASTM A352 LCC, LCB |
ASTM-i spetsifikatsioonid |
|
Trimmi materjalid |
API trimm 1, trimm 5, trimm 8 (13Cr / stelliit), trimm 10 või kohandatud sulamid |
API 600 trimmitabel |
|
Tüve tüüp |
Tõusev vars, välimine kruvi ja ike (OS&Y) |
API 600 |
|
Istumispind |
Kõvakattega metallist iste (Stellite 6 ülekate on valikuline) |
API 600 |
|
Lõpetage ühendused |
Äärikuga RF/RTJ, põkk{0}}keevitus (BW) |
ASME B16.5 / ASME B16.25 |
|
Näost-näkku-näkku suunatud mõõtmed |
Standardklassi 300 mõõtmed |
ASME B16.10 |
|
Testimine ja ülevaatus |
Korpuse test, kõrgrõhu{0}}sulgur, madala-rõhuga gaasiistme test |
API 598 / ISO 5208 |
|
Disainistandardid |
API 600, ASME B16.34 |
API / ASME |
|
Vastavusvalikud |
NACE MR0175 / ISO 15156, API 607 / API 6FA (tuleohutu) |
NACE / API standardid |
Disaini ja inseneri üksikasjad
Süsinikterasest kerekonstruktsioon
Survet{0}}hoidev korpus on valatud või sepistatud esmaklassilisest süsinikterasest (nt ASTM A216 WCB üldhoolduseks, LCC/LCB madalal temperatuuril kuni -46 °C või WC6/WC9 kõrgetel temperatuuridel).
Poltidega kapotikate ja tihend
Kapott on kinnitatud ventiili korpuse külge suure{0}}tõmbetugevusega naastude ja mutritega. Kere-kapoti liigend kasutab täielikult juhitavat spiraalselt keerduvat välisrõngaga tihendit või rõngatüüpi liigendit (RTJ) kõrgrõhu või kõrgel temperatuuril{4}}.
Tüvi ja heitgaaside{0}}kontrollpakend
OS&Y disain tagab, et varre keermed jäävad vedelikuvoolust väljapoole, vältides niidi saastumist või keemilist rünnakut.
Käivitamise valiku juhised
Suurused 2" kuni 6":Tarnitakse standardse käsitsi käsiratta juhtimisega.
Suurused 8" ja suuremad või kõrge diferentsiaalrõhu rakendused:Tööpöördemomendi vähendamiseks on soovitatav kasutada koonuskäigukasti.
Automatiseeritud süsteemid:Standardsed ISO 5211 paigaldusmõõtmed võimaldavad pneumaatilisi või elektrilisi täiturmehhanisme otse paigaldada.
Tööstusrakendused
Nafta ja gaasi tootmine ja ülekanne:Põhiliini isolatsioon, kollektori isolatsioon, pumba ja kompressori imemis-/väljalasketorud.
Nafta rafineerimine:Süsivesinike protsessi isoleerimine, kommunaalteenuste auruliinid, katla toite isolatsioon.
Naftakeemia töötlemine:Etüleeni, propüleeni ja aromaatsete ainete üksused, mis nõuavad tihedat sulgemist.
Elektritootmine:Kõrgsurve{0}}aurutorud, toitevee isolatsioon, kondensaaditorud (ühildub ASME B31.1-ga).
Tööstuslikud torustikusüsteemid:Üldine protsessivedelike juhtimine, tehase hooldusseiskamised ja seadmete sektsioonid.
Kvaliteedi tagamine ja ülevaatus
Materjali jälgitavus:Materjalide testimise aruanded (MTR-id) vastavalt standardile EN 10204 3.1 või 3.2 on saadaval kõigi survet-sisaldavate komponentide kohta. Positiivne materjali identifitseerimine (PMI) viiakse läbi nõudmisel.
Täppistöötlus:Tihenduspinnad, ääriku viimistlus (ASME B16.5 varuviimistlus 125–250 AARH) ja kiilunurgad kontrollitakse täppisinstrumentidega.
API 598 rõhu testimine:
Hüdrostaatilise kesta test:Teostatud 1,5-kordse külma töörõhu reitinguga.
Istme hüdrostaatiline test:Teostatud 1,1-kordse külma töörõhu reitinguga.
Madala-rõhuga istme test:Teostatakse rõhul 80 psi (5,5 baari), et kontrollida mull-tihedat sulgemist.
Mittepurustav uurimine (NDE valikud):Radiograafilist testimist (RT), ultraheliuuringut (UT), magnetosakeste testimist (MT) ja värvaine läbitungimise testimist (PT) saab läbi viia vastavalt projekti spetsifikatsioonidele.
KKK
K: Mis vahe on klassi 150 ja klassi 300 süsinikterasest väravaventiilil?
V: Klassi 300 väravaventiilidel on paksemad seinamõõtmed, raskemad poldid, suurem ääriku välisläbimõõt ja paksemad ääriku mõõtmed kui klassi 150 ventiilidel.
K: Kas klass 300 tähendab, et klapi maksimaalne töörõhk on 300 psi?
V: Ei. Klass 300 on pigem ASME rõhuklassi tähis kui tasane 300 psi rõhupiirang. Keskkonnatemperatuuril talub klassi 300 süsinikterasest klapp töörõhku kuni ligikaudu 740 psig (51 baari).
K: Miks kasutatakse väravaklappe rangelt isoleerimiseks, mitte drosseluks?
V: Väravaventiilid on mõeldud täielikult avatud või täielikult suletud teeninduseks. Väravaventiili kasutamine osaliselt avatud asendis mõjutab kiilu ja istme pindu suure -kiirusega vedeliku vooluga, põhjustades tugevat vibratsiooni, sahinat ja vedeliku kiiret erosiooni läbi istmepindade.
K: Kuidas valida oma teenindusmeediumi jaoks õige API trimmi?
V: API trimmi valik sõltub protsessikeskkonnast, töötemperatuurist ja erosiooni- või korrosioonipotentsiaalist. API Trim 8 (13Cr vars/ketas Stellite kõvakattega istmetega) on tööstusharu standardvalik üldiseks süsivesinike, auru ja õli hoolduseks. Kõrgema temperatuuri või erosiivsema hoolduse jaoks on soovitatav API Trim 5 (nii ketta kui istme täielik stelliit).
K: Millised materjalid on EPC projekti tellimustega kaasas?
V: Standardsed dokumentatsioonipaketid sisaldavad kere, kapoti ja varre komponentide EN 10204 3.1 materjalitesti aruandeid (MTR), API 598 survetesti sertifikaate, vastavussertifikaati (CoC) ja mõõtmete kontrollimise protokolle.
Kuum tags: klassi 300 poltidega kapoti süsinikterasest väravaklapp, Hiina klassi 300 poltidega kapoti süsinikterasest väravaventiili tootjad, tarnijad, tehas
